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sp; 就在两年前,这家企业的出海之路,还横着一堵无形的墙:超大型电池储能系统被划为第9类危险货物,国际上缺乏统一的运输标准,一度面临“船东不敢装、港口不敢接、码头不敢放”的窘境。 “以前需要沟通的部门多、流程长。”海辰储能物流经理周锦标回忆道,“我们得花大量精力逐一沟通、等待,整个过程充满不确定性。” &nbs
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发布时间:08:30:55
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